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2月8日晚,理想汽车官方宣布,旗下的理想L7(图片|配置|询价)新增入门Air版车型可选,官方指导价为31.98万元,相比此前上市的Pro版价格便宜了2万元。
官方称,此前上市的理想L7 Pro版以及Max版将从3月1日起开始交付,本次上市的L7 Air版则会在4月初开始交付。
作为新增的车型,新车在外形方面并无变动,前脸采用的是家族化的封闭式进气格栅设计,风格比较简洁,日行灯采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;大灯组位于格栅两侧,风格比较小巧,而且采用了熏黑处理,质感方面营造的比较出色。
下包围部分采用的是贯穿式的进气口设计,点缀出了车头的层次感,内部使用了网格状黑色饰板进行装饰,风格显得比较凶狠。
侧面造型方面,车顶略带一点弧度,线条感显得比较圆润;要下你采用了分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手则采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用的是五辐式低风阻造型,给人的感觉比较时尚。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;体现牌照框位于下包围部分,点缀出了车尾的层次感。
尺寸方面,新车的长宽高分别是5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,定位是中大型SUV。
内饰方面,整体布局同样采用的是家族化设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、集成在方向盘上的智能驾驶交互屏、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡,HUD抬头显示功能也没有缺席。
配置方面,相比理想L7 Pro,新车取消了大灯高度自适应调节、魔毯空气悬架功能,但保留了CDC减震器;同时也更换了来自欣旺达和蜂巢的电池的电池组,号称电池组的性能不变,但性价比更高。
动力方面,新车搭载的依然是由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统,发动机最大功率154马力,双电机综合最大功率330kW,峰值扭矩620N·m,百公里加速时间为5.3秒;电池组的容量为40.9kWh,WLTC工况纯电动续航里程为170km,满油满电WLTC工况综合续航里程可达1100km。
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